ReiseratgeberUnterwegs in Patagonien

Zuerst: die Karte im Kopf

Die beiden Regionen dieses Portals sind durch keine chilenische Straße verbunden. Zwischen Aysén und Magallanes liegen Eisfelder, Fjorde und keine einzige Brücke. Von einer in die andere gelangt man mit dem Flugzeug, mit der Fähre durch die Kanäle oder über Argentinien und zurück.

Das verändert die Reiseplanung: Es ist keine Fahrt von Nord nach Süd mit dem Auto, sondern es sind zwei Rundreisen, die ein Flug miteinander verbindet.

• Nördliche Runde (Aysén): Coyhaique, Puerto Aysén, die Carretera Austral, der Cerro Castillo, der Lago General Carrera.
• Südliche Runde (Magallanes): Punta Arenas, Puerto Natales und Torres del Paine, Feuerland, der Beagle-Kanal.

Mit dem Flugzeug

Für die langen Strecken ist es die vernünftige Wahl. LATAM, Sky Airline und JetSmart fliegen ab Santiago und Puerto Montt, Aerovías DAP bedient die kurzen Strecken im äußersten Süden.

• Balmaceda (BBA), 55 km von Coyhaique. Ganzjährig mehrere Flüge täglich.
• Presidente Carlos Ibáñez del Campo (PUQ), 20 km von Punta Arenas. Der große Flughafen des Südens.
• Teniente Julio Gallardo (PNT), 7 km von Puerto Natales. Saisonal, vor allem im Sommer.
• Porvenir und Puerto Williams, mit Kleinflugzeugen von DAP ab Punta Arenas. Wenige Plätze und abhängig vom Wind.

Zwei Hinweise, die Ärger ersparen: Im äußersten Süden lässt der Wind Flüge ausfallen, und zwar öfter, als man erwarten würde, und das erlaubte Gepäck ist in den Kleinflugzeugen viel geringer als auf einem Linienflug. Ein Tag Puffer vor einem internationalen Flug ist keine Übertreibung.

Mit dem Bus

Günstig, bequem und mit einem viel dichteren Netz, als man denkt.

• Punta Arenas – Puerto Natales: drei Stunden, in der Saison fast stündliche Abfahrten. Mehrere Unternehmen – Buses Fernández, Bus Sur, Buses Pacheco –, und viele Verbindungen halten am Flughafen, sodass man nicht in die Stadt muss.
• Puerto Natales – Torres del Paine: in der Saison tägliche Abfahrten, mit Zufahrt über Laguna Amarga und Pudeto.
• Coyhaique – Puerto Aysén: eine Stunde, mehrere Abfahrten am Tag.
• Nach Argentinien: regelmäßige Verbindungen nach Río Gallegos, El Calafate, Ushuaia, Comodoro Rivadavia und Esquel.

Außerhalb der Saison fahren deutlich weniger Busse. Man bestätigt die Abfahrt am besten am selben Tag.

Mit der Fähre

In diesem Teil der Welt ist das Schiff kein Ausflug, sondern Infrastruktur.

• Transbordadora Austral Broom (tabsa.cl) fährt von Punta Arenas nach Porvenir – etwa zwei Stunden und zwanzig Minuten – und schickt die *Yaghan* nach Puerto Williams, gut dreißig Stunden durch die Kanäle. Sie betreibt auch die kurze Überfahrt an der Primera Angostura.
• Naviera Austral (navieraustral.cl) verbindet Puerto Montt und Quellón mit Puerto Chacabuco, dem Hafen von Aysén.
• Navimag (navimag.com) übernimmt die lange Fahrt zwischen Puerto Montt und Puerto Natales: vier Tage zwischen Fjorden, vorbei am Pío-XI-Gletscher und durch den Golfo de Penas.

Alle hängen vom Seegang ab und fallen bei schlechtem Wetter aus. Die Fahrpläne ändern sich je nach Saison: Der Link des Anbieters ist die einzige verlässliche Quelle, und man sieht ihn sich am besten am selben Tag an.

Mit dem Auto

Das Auto erschließt Patagonien, vor allem in Aysén.

Zum Mieten braucht man einen gültigen Führerschein, eine Kreditkarte und, je nach Firma, einen internationalen Führerschein, wenn der eigene nicht in lateinischer Schrift ausgestellt ist. Man reserviert im Voraus: Im Januar und Februar gibt es in Coyhaique und Punta Arenas schlicht keine Autos mehr.

Unterwegs:

• Ein großer Teil der Carretera Austral ist Schotterpiste. Man kommt langsamer voran, als die Karte vermuten lässt, und das Ersatzrad muss wirklich in Ordnung sein.
• In jedem Ort tanken, auch wenn der Tank noch halb voll ist. Richtung Süden können 200 km ohne Tankstelle vergehen, und in Feuerland haben die wenigen, die es gibt, feste Öffnungszeiten.
• Der Wind reißt die Tür beim Öffnen auf: Man hält sie beim Öffnen fest.
• Frei laufende Tiere auf der Straße – Schafe, Guanakos, Kühe – sind die häufigste Unfallursache.

Für die Fahrt nach Argentinien muss die Firma eine notariell beglaubigte Genehmigung und eine Versicherung mit Deckung auf der anderen Seite ausstellen. Man beantragt sie Tage im Voraus, und sie kostet extra. Ohne diese Papiere lässt der Zoll das Auto nicht passieren.

Transfers und Mobilität vor Ort

• Flughafentransfers: In Balmaceda und Punta Arenas fahren sie abgestimmt auf jeden Flug und bringen Sie bis zum Hotel. Man reserviert sie vorab.
• Sammeltaxis: Sie fahren in den Städten auf festen Routen und sind die günstigste Art, sich fortzubewegen.
• Zu Fuß: Die Zentren der sechs Städte erkundet man zu Fuß. In Puerto Williams und Porvenir gleich den ganzen Ort.

Entfernungen, die man im Kopf haben sollte

• Coyhaique – Balmaceda: 55 km, 50 Minuten.
• Coyhaique – Puerto Aysén: 66 km, 1 Stunde.
• Coyhaique – Villa Cerro Castillo: 96 km, 1 Stunde 20.
• Punta Arenas – Puerto Natales: 250 km, 3 Stunden.
• Puerto Natales – Torres del Paine: 112 km, etwa 2 Stunden, bis zu den Parkeingängen Sarmiento und Laguna Amarga; 80 km bis zum Sektor Serrano über die Ruta Y-290.
• Punta Arenas – Fuerte Bulnes: 52 km, 1 Stunde.
• Porvenir – Parque Pingüino Rey: 105 km Schotter, etwa 2 Stunden.